重磅!粤西第一条海底隧道即将穿海!国内最长海底隧道

2021-05-10 爱比价妈妈-能让你省钱的网站

好消息!
国内最长海底隧道——粤西第一条海底隧道
迎来重要节点!

前日,“永兴号”盾构机
在江门市完成工厂制造顺利下线
将运往广湛高铁湛江湾海底隧道现场组装投入使用
这标志着广湛铁路即将开启穿海之旅
包括阳江、茂名、湛江在内的粤西三地
距离携手跨入高铁时代更近一步

粤西加快融入粤港澳大湾区联动发展步伐

作为广东建设里程最长、投资最大的高铁项目
广湛高铁是构建“一核一带一区”
区域发展新格局的有力支撑

广湛高铁线路从广州站引出,新设佛山站、珠三角枢纽机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站,新建正线401公里,设计行车速度350公里/小时,建设工期5年。

广湛高铁通车后
将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达
在加强广东对外合作
“陆海内外联动东西双向互济”发展中
发挥重要引领作用
对提升粤西地区区域经济地位
升级优化交通布局都具有重要推动作用

高铁站选址中心城区,高铁入城又一典范

广湛高铁采用单洞双线高铁海底隧道形式
首次穿越湛江湾海底
同时,湛江是强台风高发地
过海隧道更具安全性、可靠性等优势

中铁十四局项目负责人常勇

湛江湾海底隧道是广湛高铁的重点控制性工程,此次新建线路湛江新设中心站——湛江北站,选址在湛江市中心城区,将实现“高铁入城”,极大地方便人民交通。采用隧道方式穿海可以有效保留湛江湾现有城市天际线,对城市景观影响最小,既可避免工程对海洋生态环境造成影响,也不影响航道通行。

盾构机取名“永兴号”
寓意在中国共产党成立100周年之际
汇聚百年交汇伟力
擘画粤西发展蓝图,祖国永远繁荣兴盛

粤西加快融入粤港澳大湾区联动发展步伐
广湛高铁于2020年6月30日全线开工。其是贯彻落实国家重大发展战略的重要举措,是国家“八纵八横”高速铁路网大通道的重要组成部分,是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分,是广东省省构建“一核一带一区”区域发展新格局的有力支撑,也是广东省建设里程最长、投资最大的高铁项目。

线路从广州站引出,新设佛山站、珠三角枢纽机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站,新建正线401公里,设计行车速度350公里/小时,建设工期5年。

广湛高铁通车后将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达,在加强广东对外合作“陆海内外联动、东西双向互济”发展中发挥重要引领作用,对提升粤西地区区域经济地位,湛江建设省域副中心城市、北部湾中心城市和现代化沿海经济带重要增长极,升级优化交通布局都具有重要推动作用。
来源:湛江发布、南方都市报

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