大客车驾驶人“十不准”你搞清楚了吗？！

大客车一旦发生车祸，

其后果……真的不堪设想！

不仅会导致大量人员伤亡，

还会造成巨大的经济损失！

事故一

2017年4月25日上午8时48分，G7211南友高速扶绥段南宁往崇左方向的84KM+550m处发生一起大客车追尾大货车事故。事故造成两名男子当场死亡，其余17名伤者被送到扶绥县人民医院治疗。

事故二

去年8月30日，一辆大客车在广昆高速公路发生翻车事故，现场核实死亡人数10人，包括1个小孩，9个大人。总伤亡人数42人，其中重伤10人、轻伤22人。

无论是车速过快，车距过近，还是疲劳驾驶，都非常容易导致车祸的发生。特别是大客车这种人员密集的车辆，一旦发生车祸，伤害和损失不可预估。

为汲取交通事故教训，确保人民群众生命财产安全，交警蜀黍想提醒广大客车驾驶人，在行车中坚决杜绝违法行为，严格落实“十不准”。

一、不准疲劳驾驶。24小时内累计驾驶时间不超过8小时，连续驾驶时间不超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。夜间连续驾驶时间不得超过2小时。

二、不准在凌晨2时至5时行驶。严格执行单程运行里程超过400公里的客运车辆，配备两名以上客运驾驶人。对于超长线路运行的客运车辆，保证客运驾驶人停车换人、落地休息，夜间2点至5点必须在停车服务区休息。

三、不准夜间22时至早6时在山区险路运行。对于三级以下（含三级）山区公路达不到夜间安全通行要求的路段，严禁客运车辆通行。

四、不准超员、超速、酒后驾驶、客货混装、在高速公路违法停车上下乘客。

五、不准在驾驶期间接打手持电话。

六、不准驾驶逾期未年审、年检或年审、年检不合格的车辆上路行驶。

七、不准驾驶报废车、营转非客车营运。

八、不准故意遮挡车载卫星定位装置信号、破坏车载卫星定位装置。

九、不准驾驶安全设施不全的客车。确保车内安全带、安全锤、灭火器、故障车警告标志的配备是否齐全有效；确保安全出口通道畅通，应急门、应急顶窗开启装置有效，开启顺畅；确保乘客系好安全带。

说到这，小编不得不重申车内有安全带、安全锤、灭火器等急救工具的重要性：

救生锤

救生锤也名安全锤，是一种安装在封闭舱室里的辅助逃生工具。它一般安装于汽车等封闭舱室内容易取到的地方。当汽车等封闭舱室出现交通事故、火灾或落入水中等紧急情况下，可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。关键时刻，我们可以采用救生锤逃生。

安全带

安全带作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置。发生交通事故后，我们不要急于解开安全带，先调整好自己的身姿，盲目的解开安全带很容易造成再一次伤害。 正确的做法是：双手抓住前把手，确定身体固定好了之后，一手解开安全带。

紧急逃生窗

很多大客车都有前后两个逃生窗，很多人以为车顶上是通风口，其实，那是紧急逃生窗，逃生窗有按钮，旋转后往外推，一人无法完成的情况下，两人互相托举逃生。

十、不准驾驶与准驾车型不符的客车。

交警提醒：

车祸猛于虎，广大客车司机们可要记住了，您自身的业务与技能是否熟练事关道路上每一个人的生命与安全，请时刻保持清醒的头脑与意识，严格遵守交通法规，不疲劳驾驶，不超速，不超员，安全文明驾驶！