粤西将迎“高铁时代”，广州至茂名将只需2.5小时

3月2日，记者从中铁二十五局最新获悉，3月2日上午，深茂铁路江茂段高水公路跨深茂铁路立交半幅4车道正式通车，标志着影响深茂铁路茂名段轨道铺通的最后“关卡”正式破除，为确保江茂段如期通车奠定坚实基础。

据了解，在建的深茂铁路在茂名市境内与高水公路(茂名大道路段)交叉，因高水公路原道路工程上净高不满足立交条件，需要对该段公路进行原位上抬，改成跨铁路的高架桥。

据中铁二十五局相关负责人介绍，该工程因受三电迁改进度等诸多因素的影响，施工难度较大，成为了深茂铁路江茂段内轨道铺通的最后一道“关卡”，直接影响全线开通。其中，茂名大道是茂名市的主要交通枢纽，车流量每日达6万辆。为不影响茂名市交通运输，中铁二十五局在立交桥西侧修建双向6车道临时便道，以方便群众出行。深茂铁路江茂段高水公路跨深茂铁路立交全面开通后，通行能力由原来的双向6车道变为双向8车道，有效缓解茂名市交通拥堵问题。此次半幅开通双向4车道后，将拆除原有临时便道，为下一步路基、铺轨、电气化施工提供通道。

据悉，深茂铁路是首条直接连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线，完成通车后广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右，深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。此外，深茂铁路江门至茂名段的建成通车，将改变以往珠三角与粤西只能通过普速广茂线相通的状况，一举结束沿线台山、开平、恩平、阳江、阳东、阳西等6个县市区不通快速铁路的历史，进入“高铁时代”。

文｜广州日报全媒体记者 卢梦谦 通讯员 蔡如锦 林艾琳 宋超丽